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潍柴为什么能成为燃气动力佼佼者？

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插混问世仍不改下行，李进是否该为雅阁颓势背锅？

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中外区别对待的宝马中国，担忧的不止是公关翻车
担忧何止于公关翻车，宝马“中外有别”之策早已埋下苦果冰激凌发放中外有别或许是误解，宝马配置和售价上中外不同，确是实实在在的。免费冰激凌赠予外国人，却以各式理由拒绝给予国人，令宝马上了热搜。公司两天内赶
行业动态 3年前
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智能化遮羞布被撕开，“洗牌潮”下新势力现原形
导语：当智能化优势被戳破，缺乏技术的新势力首先被市场抛弃。4月的造车新势力洗牌潮进一步加剧。第一梯队中，蔚来与小鹏已有掉队迹象。第二阵营里，威马已拉响危机警报。更末端的天际与自游家，几近业务停摆。5月
行业动态 3年前
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二线豪华品牌大溃败，抢走市场的竟是新能源车
使用成本高、保值率高，令二线豪华品牌受到新能源品牌冲击。近日，有消息称凯迪拉克将推出纯电动SUV，新车采用比亚迪磷酸铁锂电池、双电机形式驱动，起售价35万以上。二线豪华品牌中，凯迪拉克可以说对电动车最
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新掌门王胜利能否带红旗重回辉煌？
接手下行期的红旗，为王胜利带来诸多考验。近期红旗的官微中，与红旗logo不甚相同的红旗新能源频频出现，俨然成为新的宣传重点。《车圈纪事》获悉，红旗新能源将另起班底，独立运作。对于新进掌门人王胜利来说，
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深蓝前4月交付3.4万辆，邓承浩何以实现20万年销目标？
对手增加、赛道拥挤，都为深蓝的后续发展增加不确定性。相对于去年一路高开，近来的深蓝已有疲软态势。该品牌今年4月共交付7756辆，比起去年高光期少了近5000辆。今年前四月，深蓝共交付3.4万辆，若要实
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谭旭光取得新突破
不因短暂风向摇摆，坚定对主业大力投入的企业才会引领行业。
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印尼商界大佬早成旧相识，谭旭光还有哪些国际友人？
企业家的国际友人变多了，企业的国际化道路也会更好走。
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自主品牌大跃进，一汽大众凭什么能在中国车市站住脚？
走得稳比走得快重要。
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喜报！中国重汽成功揭榜全省数据要素“人工智能赋能”课题
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