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不要零和博弈要命运与共,中国重汽重塑商用车产业链生态

发布日期:2026-01-04 14:10:06   作者 :车圈纪事圈姐    浏览量 :3548
车圈纪事圈姐 发布日期:2026-01-04 14:10:06  
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将“生态”蛋糕做大的企业,发展才能长久。

当汽车行业的“价格战”阴云笼罩着整个产业链,许多供应商和经销商在利润挤压下艰难求生之际,山东重工中国重汽集团却展示了一条截然不同的发展路径。2025年12月18日,山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会正式启幕,这家刚刚登顶全球重卡销量冠军的企业,用实际行动诠释了何为真正的产业链共赢。

突破传统博弈,构建价值共享新范式

2025年,中国重汽交出了一份令人瞩目的成绩单:重卡产销规模突破30万辆,勇夺全球销量第一桂冠;汇总收入预计突破2250亿元,同比增长17%。然而,比这些数字更值得关注的是其背后的供应链生态建设。

当前,汽车行业正经历着前所未有的变革阵痛。有些主机厂为了冲销量,不断给经销商压库,单车利润已经薄如刀片,这种压力传导至上游,许多零部件供应商也面临账期延长、价格挤压的双重困境。

然而,在这片行业寒冬中,中国重汽却展现出了截然不同的生态理念。与许多车企将市场压力简单传导给供应链不同,中国重汽选择了一条更难走但更可持续的道路——通过内部精细化管控创造价值空间,并与合作伙伴共享这一空间。

在经销商普遍反映单车利润已十分有限的行业背景下,中国重汽通过精细化管控,预计2025年实现降本增效3.6亿元,并主动将这部分效益与上下游伙伴共享。这一做法在行业价格战白热化的当下显得尤为珍贵。在2025年合作伙伴大会上,超过4500位合作伙伴的踊跃参与,正是对这种共赢模式的最佳认可。

面对经销商普遍面临的库存重压,中国重汽凭借高效的 “产供销”协同体系,通过N+3销售预测机制,将运营周期科学稳定在130天左右,并凭借单日1300辆的产能保障快速交付。

此举杜绝了向渠道盲目压库的行业陋习,保障了销售网络的健康现金流与运营活力,使国内超千家销售网络得以轻装上阵。

因此,当健康良性的运营机制稳固了产业链的基本盘,中国重汽的下一个目标便清晰浮现——如何将这种稳固的合作关系,升维为驱动全产业链共同进化与价值创新的强大引擎。

从供应到共创,升级产业协同新维度

将运营效率的优势,转化为产业链协同创新的势能,这是中国重汽构建新范式的核心。中国重汽的共赢生态,不止于利益的合理分配,更在于通过深度协同,激发整个产业链的创新能力,共同面向未来竞争。

中国重汽以每年约30亿元的持续高强度研发投入,打造了赋能全链的技术开放平台。11月18日,其与河南凤宝集团的合作,堪称这一转型的典范。双方从采购关系跃升为共同研发新能源重卡主挂协同系统,联合定义硬件接口与通讯协议,制定行业新标准。供应商从蓝图执行者变为技术共创者。

与此同时,面向产业智能化前沿,中国重汽正以开放姿态将生态圈向高阶创新领域拓展。此次与自动驾驶公司智加科技深化战略合作,标志着其产业链协同已超越传统制造边界,向智慧物流系统解决方案深度延伸。

作为产业链的“链主”,中国重汽展现出清晰的生态构建逻辑:向上整合核心资源实现技术自主,向下拉动配套企业发展推动产业升级,横向联合高校与科研机构搭建前瞻创新平台。

正是这种系统化的生态赋能能力,使其在新能源与智能化双重转型中始终保持战略主动。此次大会亮相的“小重”1.0高阶智能服务系统,正是这种生态能力的集中体现。

作为中国重汽数智研发的最新成果,“小重”智能服务融合前沿的AI大模型技术,构建起覆盖车辆全生命周期的智能生态。它涵盖了智慧车辆、智能诊修、运营增效、亲人服务等不同领域,能够毫秒级处理客户在驾驶操作、保养查询、故障预警、行为分析等方面的复杂需求,标志着中国重汽智能服务体系迈入全新阶段。

可以说,中国重汽在供应链领域践行价值共创的长期实践,则深刻回应了国家规范产业秩序、构建安全稳定新型供应链体系的政策号召,为解决行业深层矛盾提供了可复制的范本。

紧跟国家政策,提供可复制改革样本

在光鲜亮丽的销量数据背后,是主机厂将激烈的价格战压力,通过系统性挤压供应商的方式向下传导,形成了“利润层层削薄,风险层层转嫁”的畸形生态。例如,主机厂过长的支付账期,严重占压了供应链的现金流;再比如部分主机厂会向供应商提供过度乐观的需求预测,诱导供应商进行不必要的前期投入;再比如,主机厂利用自建的供应链金融平台开具商业汇票等,成为变相延长账期、占用资金的工具。

这种模式侵蚀了供应商的利润和研发投入能力,迫使其陷入“不跟价格战马上死,跟了价格战慢慢死”的困境。

针对上述行业乱象,国家相关部委已密集出台政策,旨在整治非理性竞争,保护供应链合法权益;国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》已于2025年6月1日正式实施,为治理拖欠款项问题提供了明确的行政法规依据。工信部等八部门联合发布的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》中,将“进一步规范汽车产业竞争秩序”列为重点,明确要求“督促重点车企落实好支付账期承诺”;同时,行业协会也发布了《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》进行细化指导。

面对行业积弊与国家新政,中国重汽以“链主”的担当,在其中架起了一座桥梁,在大会上其发布了《中国重汽供应链廉洁诚信倡议》,号召广大供应链合作伙伴与中国重汽一道,坚守廉洁底线,杜绝利益关联,共同捍卫品牌,恪守商业诚信,拥抱阳光监督,打造诚信透明的采购生态。这不仅仅是口号,更是其发展理念的升维。

中国重汽的实践为这场深刻的供应链变革指明了一条可复制的路径:龙头企业真正的竞争力,不在于能将成本压到多低,而在于能将生态的“蛋糕”做到多大。它证明,告别“价格战”的零和博弈,走向“价值战”的共生共荣,并非遥不可及的理想,而是当下可行的战略选择。

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