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谭旭光取得新突破
不因短暂风向摇摆，坚定对主业大力投入的企业才会引领行业。
张诗雨曝光 40488
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17 篇文章
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印尼商界大佬早成旧相识，谭旭光还有哪些国际友人？
企业家的国际友人变多了，企业的国际化道路也会更好走。
张诗雨曝光 43051
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一则关于智己“内斗”小故事
现实永远比剧集更精彩。
圈姐曝光 53223
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一汽大众潘占福三年答卷：电动化初步破局，燃油车表现欠佳
纵使昔日销售冠军，也挡不住自主品牌崛起攻势。
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邱现东上任首要挑战，红旗如何高质量增长？
红旗增长要数量还是质量，之于一汽新掌门是个问题。
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智己反响平平，同样大嘴巴，刘涛为什么成为不了李想？
国营大厂最该学理想对用户需求的洞察，而不是嘴炮营销。
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奇瑞重回自主第一阵营，尹同跃“补短”的不止技术
汽车品牌钻研技术的同时，也要会包装、会吆喝。
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谭旭光：铁腕改革虽提效率，“加班文化”争议颇高
企业提效率无可厚非，也该考虑到让员工兼顾工作与生活。
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批长城“眼红对手”、“格局小”，其实小看了魏建军
举报事件过后，长城新车反而销量大涨。
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何小鹏：历经起落，还未越过生死线
交过学费，奋起直追的何小鹏，重回新势力首位仍希望渺茫。
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插混问世仍不改下行，李进是否该为雅阁颓势背锅？
但求有不求好、高价低配的雅阁，销量不济在情理之中。
圈姐曝光 13856
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智己不堪重任，蒋峻、刘涛谁之过
如今，成立三年却毫无建树的智己汽车已经距离成为“中国特斯拉”的目标越来越远，更别提肩负上汽集团新能源冲高的夙愿
Aries曝光 18321
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东本难改下行趋势，郑纯楷兵败电动化
电动化敷衍了事，东本尝到苦头。
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新掌门王胜利能否带红旗重回辉煌？
接手下行期的红旗，为王胜利带来诸多考验。近期红旗的官微中，与红旗logo不甚相同的红旗新能源频频出现，俨然成为新的宣传重点。《车圈纪事》获悉，红旗新能源将另起班底，独立运作。对于新进掌门人王胜利来说，
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深蓝前4月交付3.4万辆，邓承浩何以实现20万年销目标？
对手增加、赛道拥挤，都为深蓝的后续发展增加不确定性。相对于去年一路高开，近来的深蓝已有疲软态势。该品牌今年4月共交付7756辆，比起去年高光期少了近5000辆。今年前四月，深蓝共交付3.4万辆，若要实
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“大干快上”转型新能源，淦家阅能否带吉利冲出未来
“大干快上”转型新能源，淦家阅能否带吉利冲出未来新能源转型慢半拍的吉利，正在淦家阅带领下全面追赶。银河的高调出世，开启了淦家阅的新年首秀，一切似乎在向好的方向发展。4月吉利总销量113642辆，环比增
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小毛病不断引发车主“维权”，蒋峻当如何改善智己形象？
车企对出现的质量瑕疵处理不当，就会引来大批车主不满，致使后者以自己方式“维权”。
张诗雨曝光 39012