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印尼商界大佬早成旧相识,谭旭光还有哪些国际友人?
企业家的国际友人变多了,企业的国际化道路也会更好走。
张诗雨曝光 46233
企业家的国际友人变多了,企业的国际化道路也会更好走。
车企对出现的质量瑕疵处理不当,就会引来大批车主不满,致使后者以自己方式“维权”。
恐吓媒体,拉黑投诉消费者,实为最糟糕的公关方式。

相比高配置和科技感,高可靠性更难成为品牌标签。

现实永远比剧集更精彩。

谭旭光推出一系列办法,与供方一道“做大蛋糕”。
连续三年半亏损,最终退网的经销商发出一封致上汽大众的公开信。

纵使昔日销售冠军,也挡不住自主品牌崛起攻势。

红旗增长要数量还是质量,之于一汽新掌门是个问题。

机制决定国营大厂做出的车型普遍中规中矩。

国营大厂最该学理想对用户需求的洞察,而不是嘴炮营销。

汽车品牌钻研技术的同时,也要会包装、会吆喝。

进步寥寥、口碑滑坡,雷克萨斯在华身价大跌。

竞品围攻,宋PLUS性价优势不再,风头已不比从前。

企业提效率无可厚非,也该考虑到让员工兼顾工作与生活。

高价低配的合资车,已难以让中国消费者买单。

举报事件过后,长城新车反而销量大涨。

交过学费,奋起直追的何小鹏,重回新势力首位仍希望渺茫。

但求有不求好、高价低配的雅阁,销量不济在情理之中。

如今,成立三年却毫无建树的智己汽车已经距离成为“中国特斯拉”的目标越来越远,更别提肩负上汽集团新能源冲高的夙愿