
人物
一则关于智己“内斗”小故事
现实永远比剧集更精彩。
圈姐曝光 53223

现实永远比剧集更精彩。

谭旭光推出一系列办法,与供方一道“做大蛋糕”。
连续三年半亏损,最终退网的经销商发出一封致上汽大众的公开信。

纵使昔日销售冠军,也挡不住自主品牌崛起攻势。

红旗增长要数量还是质量,之于一汽新掌门是个问题。

机制决定国营大厂做出的车型普遍中规中矩。

国营大厂最该学理想对用户需求的洞察,而不是嘴炮营销。

汽车品牌钻研技术的同时,也要会包装、会吆喝。

进步寥寥、口碑滑坡,雷克萨斯在华身价大跌。

竞品围攻,宋PLUS性价优势不再,风头已不比从前。

企业提效率无可厚非,也该考虑到让员工兼顾工作与生活。

高价低配的合资车,已难以让中国消费者买单。

举报事件过后,长城新车反而销量大涨。

交过学费,奋起直追的何小鹏,重回新势力首位仍希望渺茫。

但求有不求好、高价低配的雅阁,销量不济在情理之中。

如今,成立三年却毫无建树的智己汽车已经距离成为“中国特斯拉”的目标越来越远,更别提肩负上汽集团新能源冲高的夙愿

从未推出A级车的红旗,卸下“高大上”包袱,想依靠HS3这款A+级SUV进入更多“寻常百姓家”。

快鱼比亚迪靠其高性价比策略所向披靡时,对手也开始了更凌厉的围攻。

变化多端的中国车市中,稳健路线依然有市场空间。

东风日产的黄金20年已经过去。